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Forno per la tempra del vetro automobilistico
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Forno per la tempra del vetro automobilistico

Forno per la tempra del vetro automobilistico

Il forno per la tempra del vetro automobilistico è un'apparecchiatura di riscaldamento e formatura industriale utilizzata per la produzione di vetro temperato di sicurezza per autoveicoli. Riscalda il vetro piano a una temperatura elevata, lo modella attraverso un meccanismo di piegatura specializzato e lo raffredda rapidamente utilizzando un sistema di tempra ad aria ad alta-pressione per ottenere le caratteristiche di resistenza meccanica e frammentazione richieste.

Panoramica del prodotto

 

Il forno per la tempra del vetro automobilistico è un'apparecchiatura di riscaldamento e formatura industriale utilizzata per la produzione di vetro temperato di sicurezza per autoveicoli. Riscalda il vetro piano a una temperatura elevata, lo modella attraverso un meccanismo di piegatura specializzato e lo raffredda rapidamente utilizzando un sistema di tempra ad aria ad alta-pressione per ottenere le caratteristiche di resistenza meccanica e frammentazione richieste.

 

Parametro

 

Modello

Dimensione massima del vetro

Dimensione minima del vetro

Spessore del vetro

Riscaldamento (KW)

Estinzione (KW)

MF-FJ1625

1600X2500

150X250

4-19

260

132

MF-FJ1836

1800X3600

150X300

390

132

MF-FJ2030

2000X3000

150X350

360

200

MF-FJ2436

2440X3600

150X350

600

250

MF-FJ2442

2440X4200

150X350

650

250

 

Tecnologia di base

 

Chiarezza ottica:Il riscaldamento a convezione micro-zona limita la variazione di temperatura entro 1 grado Celsius. Ciò elimina le onde del rullo e l'iridescenza per una perfetta integrazione dell'Heads{3}}Display (HUD).
Piegatura di precisione:Il meccanismo di piegatura flessibile e regolabile garantisce l'esatta ripetibilità per curve aerodinamiche complesse, parabrezza posteriori-profondamente piegati e ampi tettucci panoramici.
Capacità del vetro sottile:Il raffreddamento ad alta-pressione e gestito da inverter-fornisce il raffreddamento rapido necessario per temprare in sicurezza il vetro ultrasottile dei veicoli elettrici-da 2,0 mm a 3,0 mm.
Affidabilità del sistema:Costruito con rulli in ceramica di silice fusa di elevata purezza- e sistemi di trasmissione industriale per evitare tempi di fermo della produzione non programmati.

 

Applicazioni mirate

 

Vetro di sicurezza automobilistico:Parabrezza, finestrini laterali, parabrezza posteriori e complessi tettucci panoramici multi-curvi.
Vetro specializzato:Strati laminati ad alta-piattezza e pannelli speciali di sicurezza per veicoli.

 

Capacità produttiva e tecnica

 

Il nostro parco macchine per lavorazioni meccaniche di precisione:
Centri CNC: 3 set per componenti di alta-precisione.
Torni CNC: 5 set (modelli 40, 50 e 100) + tornietti ausiliari.
Taglio e molatura: 10 macchine da taglio in linea, 4 rettificatrici, taglio laser e fresatura piana.
Assemblaggio in-house: saldatura pesante, perforazione di precisione e verniciatura a spruzzo.

Competenza tecnica:
Edge Working avanzato: precisione a livello di-micron; elimina le micro-fessure prima della tempra.
Sistema CNC proprietario:-algoritmi di rettifica interni con compensazione dinamica dell'usura della mola.
Integrazione dell'automazione: flusso continuo dal caricamento, taglio, macinazione al lavaggio.

 

Dettagli del prodotto

 

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Domande frequenti

 

D: In che modo questo forno controlla la distorsione ottica del vetro HUD?

R: Il sistema utilizza il riscaldamento a convezione micro-zona per garantire una distribuzione termica uniforme su tutta la superficie. Ciò elimina il surriscaldamento localizzato e previene le onde del rullo, mantenendo la chiarezza-distorsione zero necessaria per l'integrazione dell'HUD.

D: Quale intervallo di spessori del vetro può gestire questo forno?

R: Il sistema è ottimizzato per le applicazioni automobilistiche, in particolare per vetri da 2,0 mm a 4,0 mm. La griglia di raffreddamento ad alta-pressione fornisce le velocità di raffreddamento necessarie per ottenere una frammentazione sicura sul vetro sottile.

D: Il sistema di piegatura è in grado di gestire profili aerodinamici complessi?

R: Sì. La sezione di formatura regolabile consente agli operatori di programmare curve geometriche esatte per tettucci panoramici e parabrezza posteriori con tempi di cambio rapidi.

D: Come si interfaccia il forno con i sistemi di gestione della fabbrica?

R: Il sistema di controllo supporta protocolli industriali standard tra cui Modbus, Profinet e OPC UA per l'integrazione diretta dei dati con il software MES o ERP.

D: Quale supporto tecnico viene fornito per l'installazione internazionale?

R: Inviamo ingegneri sul campo per l'allineamento meccanico, la calibrazione del sistema di controllo e i test di accettazione in loco. Il quadro elettrico supporta anche la connessione remota VPN sicura per una diagnostica online immediata.

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